Códigos OBD2 P00xx: control de aire y combustible y emisiones auxiliares

Lista de los 191 códigos de diagnóstico P00xx (control de aire y combustible y emisiones auxiliares), con su significado en español. Pulsa un código para ver sus causas, síntomas, gravedad y cómo solucionarlo.

• P0001 — Regulador de volumen de combustible: circuito de control abierto
• P0002 — Regulador de volumen de combustible: rango/rendimiento del circuito de control
• P0003 — Regulador de volumen de combustible: señal baja del circuito de control
• P0004 — Regulador de volumen de combustible: señal alta del circuito de control
• P0005 — Válvula de corte de combustible «A»: circuito de control abierto
• P0006 — Válvula de corte de combustible «A»: señal baja del circuito de control
• P0007 — Válvula de corte de combustible «A»: señal alta del circuito de control
• P0008 — Rendimiento del sistema de posición del motor (banco 1)
• P0009 — Rendimiento del sistema de posición del motor (banco 2)
• P000A — Respuesta lenta de la posición del árbol de levas «A» (banco 1)
• P000B — Respuesta lenta de la posición del árbol de levas «B» (banco 1)
• P000C — Respuesta lenta de la posición del árbol de levas «A» (banco 2)
• P000D — Respuesta lenta de la posición del árbol de levas «B» (banco 2)
• P000E — Control del regulador de volumen de combustible: límite de aprendizaje superado
• P000F — Válvula de alivio de sobrepresión del sistema de combustible activada
• P0010 — Actuador de posición del árbol de levas «A»: fallo del circuito (banco 1)
• P0011 — Árbol de levas «A»: distribución demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 1)
• P0012 — Árbol de levas «A»: distribución demasiado retrasada (banco 1)
• P0013 — Actuador de posición del árbol de levas «B»: fallo del circuito (banco 1)
• P0014 — Árbol de levas «B»: distribución demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 1)
• P0015 — Árbol de levas «B»: distribución demasiado retrasada (banco 1)
• P0016 — Correlación entre posición del cigüeñal y del árbol de levas (banco 1, sensor A)
• P0017 — Correlación entre posición del cigüeñal y del árbol de levas (banco 1, sensor B)
• P0018 — Correlación entre posición del cigüeñal y del árbol de levas (banco 2, sensor A)
• P0019 — Correlación entre posición del cigüeñal y del árbol de levas (banco 2, sensor B)
• P001A — Control del perfil del árbol de levas «A»: circuito abierto (banco 1)
• P001B — Control del perfil del árbol de levas «A»: señal baja del circuito (banco 1)
• P001C — Control del perfil del árbol de levas «A»: señal alta del circuito (banco 1)
• P001D — Control del perfil del árbol de levas «A»: circuito abierto (banco 2)
• P001E — Control del perfil del árbol de levas «A»: señal baja del circuito (banco 2)
• P001F — Control del perfil del árbol de levas «A»: señal alta del circuito (banco 2)
• P0020 — Actuador de posición del árbol de levas «A»: fallo del circuito (banco 2)
• P0021 — Árbol de levas «A»: distribución demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 2)
• P0022 — Árbol de levas «A»: distribución demasiado retrasada (banco 2)
• P0023 — Actuador de posición del árbol de levas «B»: fallo del circuito (banco 2)
• P0024 — Árbol de levas «B»: distribución demasiado adelantada o rendimiento del sistema (banco 2)
• P0025 — Árbol de levas «B»: distribución demasiado retrasada (banco 2)
• P0026 — Solenoide de control de válvulas de admisión: rango/rendimiento del circuito (banco 1)
• P0027 — Solenoide de control de válvulas de escape: rango/rendimiento del circuito (banco 1)
• P0028 — Solenoide de control de válvulas de admisión: rango/rendimiento del circuito (banco 2)
• P0029 — Solenoide de control de válvulas de escape: rango/rendimiento del circuito (banco 2)
• P002A — Control del perfil del árbol de levas «B»: circuito abierto (banco 1)
• P002B — Control del perfil del árbol de levas «B»: señal baja del circuito (banco 1)
• P002C — Control del perfil del árbol de levas «B»: señal alta del circuito (banco 1)
• P002D — Control del perfil del árbol de levas «B»: circuito abierto (banco 2)
• P002E — Control del perfil del árbol de levas «B»: señal baja del circuito (banco 2)
• P002F — Control del perfil del árbol de levas «B»: señal alta del circuito (banco 2)
• P0030 — Calentador de la sonda lambda: fallo del circuito de control (banco 1, sensor 1)
• P0031 — Calentador de la sonda lambda: señal baja del circuito de control (banco 1, sensor 1)
• P0032 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal alta del circuito de control (banco 1, sensor 1)
• P0033 — Válvula de derivación del turbo: fallo del circuito de control
• P0034 — Válvula de derivación del turbo: señal baja del circuito de control
• P0035 — Válvula de derivación del turbo: señal alta del circuito de control
• P0036 — Calentador de la sonda lambda: fallo del circuito de control (banco 1, sensor 2)
• P0037 — Calentador de la sonda lambda: señal baja del circuito de control (banco 1, sensor 2)
• P0038 — Calentador de la sonda lambda: señal alta del circuito de control (banco 1, sensor 2)
• P0039 — Válvula de derivación del turbo/compresor: rango/rendimiento del circuito de control
• P003A — Control de sobrealimentación «A» del turbo/compresor: límite de aprendizaje de posición superado
• P003B — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: límite de aprendizaje de posición superado
• P003C — Control del perfil del árbol de levas «A»: rendimiento o atascado en desactivado (banco 1)
• P003D — Control del perfil del árbol de levas «A»: atascado en activado (banco 1)
• P003E — Control del perfil del árbol de levas «A»: rendimiento o atascado en desactivado (banco 2)
• P003F — Control del perfil del árbol de levas «A»: atascado en activado (banco 2)
• P0040 — Sondas lambda anteriores intercambiadas entre bancos
• P0041 — Sondas lambda posteriores intercambiadas entre bancos
• P0042 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): fallo del circuito de control (banco 1, sensor 3)
• P0043 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal baja del circuito de control (banco 1, sensor 3)
• P0044 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal alta del circuito de control (banco 1, sensor 3)
• P0045 — Control de sobrealimentación «A» del turbo: circuito abierto
• P0046 — Control de sobrealimentación «A» del turbo: rango/rendimiento del circuito
• P0047 — Control de sobrealimentación «A» del turbo/compresor: señal baja del circuito
• P0048 — Control de sobrealimentación «A» del turbo/compresor: señal alta del circuito
• P0049 — Exceso de velocidad de la turbina del turbo/compresor
• P004A — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: circuito abierto
• P004B — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: rango/rendimiento del circuito
• P004C — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: señal baja del circuito
• P004D — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: señal alta del circuito
• P004E — Control de sobrealimentación «A» del turbo/compresor: señal intermitente/errática
• P004F — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: señal intermitente/errática
• P0050 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): fallo del circuito de control (banco 2, sensor 1)
• P0051 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal baja del circuito de control (banco 2, sensor 1)
• P0052 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal alta del circuito de control (banco 2, sensor 1)
• P0053 — Resistencia del calentador de la sonda lambda (banco 1, sensor 1)
• P0054 — Resistencia del calentador de la sonda lambda (banco 1, sensor 2)
• P0055 — Resistencia del calentador de la sonda lambda (banco 1, sensor 3)
• P0056 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): fallo del circuito de control (banco 2, sensor 2)
• P0057 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal baja del circuito de control (banco 2, sensor 2)
• P0058 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal alta del circuito de control (banco 2, sensor 2)
• P0059 — Resistencia del calentador de la sonda lambda (banco 2, sensor 1)
• P005A — Control del perfil del árbol de levas «B»: rendimiento o atascado en desactivado (banco 1)
• P005B — Control del perfil del árbol de levas «B»: atascado en activado (banco 1)
• P005C — Control del perfil del árbol de levas «B»: rendimiento o atascado en desactivado (banco 2)
• P005D — Control del perfil del árbol de levas «B»: atascado en activado (banco 2)
• P005E — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: tensión de alimentación baja
• P005F — Control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor: tensión de alimentación alta
• P0060 — Resistencia del calentador de la sonda lambda (banco 2, sensor 2)
• P0061 — Resistencia del calentador de la sonda lambda (banco 2, sensor 3)
• P0062 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): fallo del circuito de control (banco 2, sensor 3)
• P0063 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal baja del circuito de control (banco 2, sensor 3)
• P0064 — Calentador de la sonda lambda (HO2S): señal alta del circuito de control (banco 2, sensor 3)
• P0065 — Control del inyector asistido por aire: rango/rendimiento
• P0066 — Control del inyector asistido por aire: fallo o señal baja del circuito
• P0067 — Control del inyector asistido por aire: señal alta del circuito
• P0068 — Correlación entre MAP/MAF y posición de la mariposa
• P0069 — Correlación entre la presión absoluta del colector y la presión barométrica
• P006A — Correlación entre MAP y caudal másico o volumétrico de aire (banco 1)
• P006B — Correlación entre MAP y presión de escape
• P006C — Correlación entre MAP y presión de entrada del turbo/compresor
• P006D — Correlación entre presión barométrica y presión de entrada del turbo/compresor
• P006E — Control de sobrealimentación «A» del turbo/compresor: tensión de alimentación baja
• P006F — Control de sobrealimentación «A» del turbo/compresor: tensión de alimentación alta
• P0070 — Sensor de temperatura del aire ambiente: fallo del circuito
• P0071 — Sensor de temperatura del aire ambiente: rango/rendimiento
• P0072 — Sensor de temperatura del aire ambiente: entrada baja del circuito
• P0073 — Sensor de temperatura del aire ambiente: entrada alta del circuito
• P0074 — Sensor de temperatura del aire ambiente: circuito intermitente
• P0075 — Solenoide de control de válvulas de admisión: fallo del circuito (banco 1)
• P0076 — Solenoide de control de válvulas de admisión: señal baja del circuito (banco 1)
• P0077 — Solenoide de control de válvulas de admisión: señal alta del circuito (banco 1)
• P0078 — Solenoide de control de válvulas de escape: fallo del circuito (banco 1)
• P0079 — Solenoide de control de válvulas de escape: señal baja del circuito (banco 1)
• P007A — Sensor de temperatura del intercooler: fallo del circuito (banco 1)
• P007B — Sensor de temperatura del intercooler: rango/rendimiento del circuito (banco 1)
• P007C — Sensor de temperatura del intercooler: señal baja del circuito (banco 1)
• P007D — Sensor de temperatura del intercooler: señal alta del circuito (banco 1)
• P007E — Sensor de temperatura del intercooler: señal intermitente/errática (banco 1)
• P007F — Sensor de temperatura del intercooler: correlación entre banco 1 y banco 2
• P0080 — Solenoide de control de válvulas de escape: señal alta del circuito (banco 1)
• P0081 — Solenoide de control de válvulas de admisión: fallo del circuito (banco 2)
• P0082 — Solenoide de control de válvulas de admisión: señal baja del circuito (banco 2)
• P0083 — Solenoide de control de válvulas de admisión: señal alta del circuito (banco 2)
• P0084 — Solenoide de control de válvulas de escape: fallo del circuito (banco 2)
• P0085 — Solenoide de control de válvulas de escape: señal baja del circuito (banco 2)
• P0086 — Solenoide de control de válvulas de escape: señal alta del circuito (banco 2)
• P0087 — Presión de la rampa/sistema de combustible demasiado baja
• P0088 — Presión de la rampa/sistema de combustible demasiado alta
• P0089 — Rendimiento del regulador de presión de combustible 1
• P008A — Presión del sistema de combustible de baja presión demasiado baja
• P008B — Presión del sistema de combustible de baja presión demasiado alta
• P008C — Bomba del enfriador de combustible: circuito de control abierto
• P008D — Bomba del enfriador de combustible: señal baja del circuito de control
• P008E — Bomba del enfriador de combustible: señal alta del circuito de control
• P008F — Correlación entre la temperatura del refrigerante y la del combustible
• P0090 — Regulador de presión de combustible 1: fallo del circuito de control
• P0091 — Regulador de presión de combustible 1: señal baja del circuito de control
• P0092 — Regulador de presión de combustible 1: señal alta del circuito de control
• P0093 — Fuga en el sistema de combustible detectada: fuga grande
• P0094 — Fuga en el sistema de combustible detectada: fuga pequeña
• P0095 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: fallo del circuito (banco 1)
• P0096 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: rango/rendimiento del circuito (banco 1)
• P0097 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: señal baja del circuito (banco 1)
• P0098 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: señal alta del circuito (banco 1)
• P0099 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: señal intermitente/errática (banco 1)
• P009A — Correlación entre la temperatura del aire de admisión y la del aire ambiente
• P009B — Control de alivio de presión de combustible: circuito abierto
• P009C — Control de alivio de presión de combustible: señal baja del circuito
• P009D — Control de alivio de presión de combustible: señal alta del circuito
• P009E — Control de alivio de presión de combustible: rendimiento o atascado en desactivado
• P009F — Control de alivio de presión de combustible: atascado en activado
• P00A0 — Sensor de temperatura del intercooler: fallo del circuito (banco 2)
• P00A1 — Sensor de temperatura del intercooler: rango/rendimiento del circuito (banco 2)
• P00A2 — Sensor de temperatura del intercooler: señal baja del circuito (banco 2)
• P00A3 — Sensor de temperatura del intercooler: señal alta del circuito (banco 2)
• P00A4 — Sensor de temperatura del intercooler: señal intermitente/errática (banco 2)
• P00A5 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: fallo del circuito (banco 2)
• P00A6 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: rango/rendimiento del circuito (banco 2)
• P00A7 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: señal baja del circuito (banco 2)
• P00A8 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: señal alta del circuito (banco 2)
• P00A9 — Sensor de temperatura del aire de admisión 2: señal intermitente/errática (banco 2)
• P00AA — Sensor de temperatura del aire de admisión 1: fallo del circuito (banco 2)
• P00AB — Sensor de temperatura del aire de admisión 1: rango/rendimiento del circuito (banco 2)
• P00AC — Sensor de temperatura del aire de admisión 1: señal baja del circuito (banco 2)
• P00AD — Sensor de temperatura del aire de admisión 1: señal alta del circuito (banco 2)
• P00AE — Sensor de temperatura del aire de admisión 1: señal intermitente/errática (banco 2)
• P00AF — Rendimiento del módulo de control de sobrealimentación «A» del turbo/compresor
• P00B0 — Rendimiento del módulo de control de sobrealimentación «B» del turbo/compresor
• P00B1 — Sensor de temperatura del refrigerante del radiador: fallo del circuito
• P00B2 — Sensor de temperatura del refrigerante del radiador: rango/rendimiento del circuito
• P00B3 — Sensor de temperatura del refrigerante del radiador: señal baja del circuito
• P00B4 — Sensor de temperatura del refrigerante del radiador: señal alta del circuito
• P00B5 — Sensor de temperatura del refrigerante del radiador: señal intermitente/errática
• P00B6 — Correlación entre la temperatura del refrigerante del radiador y la del motor
• P00B7 — Caudal de refrigerante del motor bajo o rendimiento insuficiente
• P00B8 — Correlación entre MAP y caudal másico o volumétrico de aire (banco 2)
• P00B9 — Presión del sistema de combustible de baja presión demasiado baja con temperatura ambiente baja
• P00BA — Presión de combustible baja: potencia limitada forzada
• P00BB — Caudal insuficiente del inyector: potencia limitada forzada
• P00BC — Caudalímetro de aire «A»: rango/rendimiento, caudal demasiado bajo
• P00BD — Caudalímetro de aire «A»: rango/rendimiento, caudal demasiado alto
• P00BE — Caudalímetro de aire «B»: rango/rendimiento, caudal demasiado bajo
• P00BF — Caudalímetro de aire «B»: rango/rendimiento, caudal demasiado alto

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