Códigos OBD2 P0Axx: propulsión híbrida

Lista de los 254 códigos de diagnóstico P0Axx (propulsión híbrida), con su significado en español. Pulsa un código para ver sus causas, síntomas, gravedad y cómo solucionarlo.

• P0A00 — Sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor eléctrico: fallo del circuito
• P0A01 — Sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor eléctrico: rango/rendimiento del circuito
• P0A02 — Sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor eléctrico: señal baja del circuito
• P0A03 — Sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor eléctrico: señal alta del circuito
• P0A04 — Sensor de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor eléctrico: circuito intermitente
• P0A05 — Bomba de refrigerante «A» de la electrónica del motor eléctrico: circuito de control abierto
• P0A06 — Bomba de refrigerante «A» de la electrónica del motor eléctrico: señal baja del circuito de control
• P0A07 — Bomba de refrigerante «A» de la electrónica del motor eléctrico: señal alta del circuito de control
• P0A08 — Estado del convertidor CC/CC: fallo del circuito
• P0A09 — Estado del convertidor CC/CC: señal baja del circuito
• P0A0A — Enclavamiento del sistema de alta tensión: fallo del circuito
• P0A0B — Enclavamiento del sistema de alta tensión: rendimiento del circuito
• P0A0C — Enclavamiento del sistema de alta tensión: señal baja del circuito
• P0A0D — Enclavamiento del sistema de alta tensión: señal alta del circuito
• P0A0E — Enclavamiento del sistema de alta tensión: circuito intermitente
• P0A0F — El motor no ha arrancado
• P0A10 — Estado del convertidor CC/CC: señal alta del circuito
• P0A11 — Habilitación del convertidor CC/CC: circuito abierto
• P0A12 — Habilitación del convertidor CC/CC: señal baja del circuito
• P0A13 — Habilitación del convertidor CC/CC: señal alta del circuito
• P0A14 — Soporte del motor «A»: circuito de control abierto
• P0A15 — Soporte del motor «A»: señal baja del circuito de control
• P0A16 — Soporte del motor «A»: señal alta del circuito de control
• P0A17 — Sensor de par del motor eléctrico: fallo del circuito
• P0A18 — Sensor de par del motor eléctrico: rango/rendimiento del circuito
• P0A19 — Sensor de par del motor eléctrico: señal baja del circuito
• P0A1A — Fallo del módulo de control del generador
• P0A1B — Fallo del módulo de control del motor de tracción «A»
• P0A1C — Fallo del módulo de control del motor de tracción «B»
• P0A1D — Fallo del módulo de control del tren motriz híbrido
• P0A1E — Fallo del módulo de control del motor de arranque/generador
• P0A1F — Fallo del módulo de control de energía de la batería
• P0A20 — Sensor de par del motor eléctrico: señal alta del circuito
• P0A21 — Sensor de par del motor eléctrico: circuito intermitente
• P0A22 — Sensor de par del generador: fallo del circuito
• P0A23 — Sensor de par del generador: rango/rendimiento del circuito
• P0A24 — Sensor de par del generador: señal baja del circuito
• P0A25 — Sensor de par del generador: señal alta del circuito
• P0A26 — Sensor de par del generador: circuito intermitente
• P0A27 — Desconexión de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0A28 — Desconexión de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0A29 — Desconexión de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0A2A — Sensor de temperatura del motor de tracción «A»: fallo del circuito
• P0A2B — Sensor de temperatura del motor de tracción «A»: rango/rendimiento del circuito
• P0A2C — Sensor de temperatura del motor de tracción «A»: señal baja del circuito
• P0A2D — Sensor de temperatura del motor de tracción «A»: señal alta del circuito
• P0A2E — Sensor de temperatura del motor de tracción «A»: circuito intermitente
• P0A2F — Sobretemperatura del motor de tracción «A»
• P0A30 — Sensor de temperatura del motor de tracción «B»: fallo del circuito
• P0A31 — Sensor de temperatura del motor de tracción «B»: rango/rendimiento del circuito
• P0A32 — Sensor de temperatura del motor de tracción «B»: señal baja del circuito
• P0A33 — Sensor de temperatura del motor de tracción «B»: señal alta del circuito
• P0A34 — Sensor de temperatura del motor de tracción «B»: circuito intermitente
• P0A35 — Sobretemperatura del motor de tracción «B»
• P0A36 — Sensor de temperatura del generador: fallo del circuito
• P0A37 — Sensor de temperatura del generador: rango/rendimiento del circuito
• P0A38 — Sensor de temperatura del generador: señal baja del circuito
• P0A39 — Sensor de temperatura del generador: señal alta del circuito
• P0A3A — Sensor de temperatura del generador: circuito intermitente
• P0A3B — Sobretemperatura del generador
• P0A3C — Sobretemperatura del inversor del motor de tracción «A»
• P0A3D — Sobretemperatura del inversor del motor de tracción «B»
• P0A3E — Sobretemperatura del inversor del generador
• P0A3F — Sensor de posición del motor de tracción «A»: fallo del circuito
• P0A40 — Sensor de posición del motor de tracción «A»: rango/rendimiento del circuito
• P0A41 — Sensor de posición del motor de tracción «A»: señal baja del circuito
• P0A42 — Sensor de posición del motor de tracción «A»: señal alta del circuito
• P0A43 — Sensor de posición del motor de tracción «A»: circuito intermitente
• P0A44 — Sensor de posición del motor de tracción «A»: exceso de velocidad
• P0A45 — Sensor de posición del motor de tracción «B»: fallo del circuito
• P0A46 — Sensor de posición del motor de tracción «B»: rango/rendimiento del circuito
• P0A47 — Sensor de posición del motor de tracción «B»: señal baja del circuito
• P0A48 — Sensor de posición del motor de tracción «B»: señal alta del circuito
• P0A49 — Sensor de posición del motor de tracción «B»: circuito intermitente
• P0A4A — Sensor de posición del motor de tracción «B»: exceso de velocidad
• P0A4B — Sensor de posición del generador: fallo del circuito
• P0A4C — Sensor de posición del generador: rango/rendimiento del circuito
• P0A4D — Sensor de posición del generador: señal baja del circuito
• P0A4E — Sensor de posición del generador: señal alta del circuito
• P0A4F — Sensor de posición del generador: circuito intermitente
• P0A50 — Sensor de posición del generador: exceso de velocidad
• P0A51 — Sensor de corriente del motor de tracción «A»: fallo del circuito
• P0A52 — Sensor de corriente del motor de tracción «A»: rango/rendimiento del circuito
• P0A53 — Sensor de corriente del motor de tracción «A»: señal baja del circuito
• P0A54 — Sensor de corriente del motor de tracción «A»: señal alta del circuito
• P0A55 — Sensor de corriente del motor de tracción «B»: fallo del circuito
• P0A56 — Sensor de corriente del motor de tracción «B»: rango/rendimiento del circuito
• P0A57 — Sensor de corriente del motor de tracción «B»: señal baja del circuito
• P0A58 — Sensor de corriente del motor de tracción «B»: señal alta del circuito
• P0A59 — Sensor de corriente del generador: fallo del circuito
• P0A5A — Sensor de corriente del generador: rango/rendimiento del circuito
• P0A5B — Sensor de corriente del generador: señal baja del circuito
• P0A5C — Sensor de corriente del generador: señal alta del circuito
• P0A5D — Corriente de la fase U del motor de tracción «A»: fallo
• P0A5E — Corriente de la fase U del motor de tracción «A» baja
• P0A5F — Corriente de la fase U del motor de tracción «A» alta
• P0A60 — Corriente de la fase V del motor de tracción «A»: fallo
• P0A61 — Corriente de la fase V del motor de tracción «A» baja
• P0A62 — Corriente de la fase V del motor de tracción «A» alta
• P0A63 — Corriente de la fase W del motor de tracción «A»: fallo
• P0A64 — Corriente de la fase W del motor de tracción «A» baja
• P0A65 — Corriente de la fase W del motor de tracción «A» alta
• P0A66 — Corriente de la fase U del motor de tracción «B»: fallo
• P0A67 — Corriente de la fase U del motor de tracción «B» baja
• P0A68 — Corriente de la fase U del motor de tracción «B» alta
• P0A69 — Corriente de la fase V del motor de tracción «B»: fallo
• P0A6A — Corriente de la fase V del motor de tracción «B» baja
• P0A6B — Corriente de la fase V del motor de tracción «B» alta
• P0A6C — Corriente de la fase W del motor de tracción «B»: fallo
• P0A6D — Corriente de la fase W del motor de tracción «B» baja
• P0A6E — Corriente de la fase W del motor de tracción «B» alta
• P0A6F — Corriente de la fase U del generador: fallo
• P0A70 — Corriente de la fase U del generador baja
• P0A71 — Corriente de la fase U del generador alta
• P0A72 — Corriente de la fase V del generador: fallo
• P0A73 — Corriente de la fase V del generador baja
• P0A74 — Corriente de la fase V del generador alta
• P0A75 — Corriente de la fase W del generador: fallo
• P0A76 — Corriente de la fase W del generador baja
• P0A77 — Corriente de la fase W del generador alta
• P0A78 — Rendimiento del inversor del motor de tracción «A»
• P0A79 — Rendimiento del inversor del motor de tracción «B»
• P0A7A — Rendimiento del inversor del generador
• P0A7B — El módulo de control de energía de la batería solicita encender el testigo MIL
• P0A7C — Sobretemperatura de la electrónica del motor eléctrico
• P0A7D — Estado de carga de la batería híbrida bajo
• P0A7E — Sobretemperatura de la batería híbrida
• P0A7F — Deterioro de la batería híbrida
• P0A80 — Sustituir la batería híbrida
• P0A81 — Ventilador 1 de la batería híbrida: circuito de control abierto
• P0A82 — Ventilador 1 de la batería híbrida: rendimiento o atascado en desactivado
• P0A83 — Ventilador 1 de la batería híbrida: atascado en activado
• P0A84 — Ventilador 1 de la batería híbrida: señal baja del circuito de control
• P0A85 — Ventilador 1 de la batería híbrida: señal alta del circuito de control
• P0A86 — Sensor de corriente del módulo de potencia de 14 V: fallo del circuito
• P0A87 — Sensor de corriente del módulo de potencia de 14 V: rango/rendimiento del circuito
• P0A88 — Sensor de corriente del módulo de potencia de 14 V: señal baja del circuito
• P0A89 — Sensor de corriente del módulo de potencia de 14 V: señal alta del circuito
• P0A8A — Sensor de corriente del módulo de potencia de 14 V: circuito intermitente
• P0A8B — Tensión del sistema del módulo de potencia de 14 V: fallo
• P0A8C — Tensión del sistema del módulo de potencia de 14 V inestable
• P0A8D — Tensión del sistema del módulo de potencia de 14 V baja
• P0A8E — Tensión del sistema del módulo de potencia de 14 V alta
• P0A8F — Rendimiento del sistema del módulo de potencia de 14 V
• P0A90 — Rendimiento del motor de tracción «A»
• P0A91 — Rendimiento del motor de tracción «B»
• P0A92 — Rendimiento del generador híbrido
• P0A93 — Rendimiento del sistema de refrigeración del inversor «A»
• P0A94 — Rendimiento del convertidor CC/CC
• P0A95 — Fusible de alta tensión
• P0A96 — Ventilador 2 de la batería híbrida: circuito de control abierto
• P0A97 — Ventilador 2 de la batería híbrida: rendimiento o atascado en desactivado
• P0A98 — Ventilador 2 de la batería híbrida: atascado en activado
• P0A99 — Ventilador 2 de la batería híbrida: señal baja del circuito de control
• P0A9A — Ventilador 2 de la batería híbrida: señal alta del circuito de control
• P0A9B — Sensor de temperatura «A» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0A9C — Sensor de temperatura «A» de la batería híbrida: rango/rendimiento
• P0A9D — Sensor de temperatura «A» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0A9E — Sensor de temperatura «A» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0A9F — Sensor de temperatura «A» de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0AA0 — Contactor positivo de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AA1 — Contactor positivo de la batería híbrida: atascado cerrado
• P0AA2 — Contactor positivo de la batería híbrida: atascado abierto
• P0AA3 — Contactor negativo de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AA4 — Contactor negativo de la batería híbrida: atascado cerrado
• P0AA5 — Contactor negativo de la batería híbrida: atascado abierto
• P0AA6 — Fallo de aislamiento del sistema de tensión de la batería híbrida
• P0AA7 — Sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AA8 — Sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito
• P0AA9 — Sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0AAA — Sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0AAB — Sensor de aislamiento de tensión de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0AAC — Sensor de temperatura del aire «A» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AAD — Sensor de temperatura del aire «A» de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito
• P0AAE — Sensor de temperatura del aire «A» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0AAF — Sensor de temperatura del aire «A» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0AB1 — Sensor de temperatura del aire «B» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AB2 — Sensor de temperatura del aire «B» de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito
• P0AB3 — Sensor de temperatura del aire «B» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0AB4 — Sensor de temperatura del aire «B» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0AB5 — Sensor de temperatura del aire «B» de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0AB7 — Soporte del motor «B»: señal baja del circuito de control
• P0AB8 — Soporte del motor «B»: señal alta del circuito de control
• P0AB9 — Rendimiento del sistema híbrido
• P0ABA — Detección de tensión «A» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0ABB — Detección de tensión «A» de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito
• P0ABC — Detección de tensión «A» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0ABD — Detección de tensión «A» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0ABE — Detección de tensión «A» de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0ABF — Sensor de corriente «A» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AC0 — Sensor de corriente «A» de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito
• P0AC1 — Sensor de corriente «A» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0AC2 — Sensor de corriente «A» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0AC3 — Sensor de corriente «A» de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0AC4 — El módulo de control del tren motriz híbrido solicita encender el testigo MIL
• P0AC5 — Sensor de temperatura «B» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AC6 — Sensor de temperatura «B» de la batería híbrida: rango/rendimiento
• P0AC7 — Sensor de temperatura «B» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0AC8 — Sensor de temperatura «B» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0AC9 — Sensor de temperatura «B» de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0ACA — Sensor de temperatura «C» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0ACB — Sensor de temperatura «C» de la batería híbrida: rango/rendimiento
• P0ACC — Sensor de temperatura «C» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0ACD — Sensor de temperatura «C» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0ACE — Sensor de temperatura «C» de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0ACF — Ventilador 3 de la batería híbrida: circuito de control abierto
• P0AD0 — Ventilador 3 de la batería híbrida: rendimiento o atascado en desactivado
• P0AD1 — Ventilador 3 de la batería híbrida: atascado en activado
• P0AD2 — Ventilador 3 de la batería híbrida: señal baja del circuito de control
• P0AD3 — Ventilador 3 de la batería híbrida: señal alta del circuito de control
• P0AD4 — Sistema de flujo de aire de la batería híbrida: caudal insuficiente
• P0AD5 — Válvula de flujo de aire «A» de la batería híbrida: circuito de control abierto
• P0AD6 — Válvula de flujo de aire «A» de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito de control
• P0AD7 — Válvula de flujo de aire «A» de la batería híbrida: señal baja del circuito de control
• P0AD8 — Válvula de flujo de aire «A» de la batería híbrida: señal alta del circuito de control
• P0AD9 — Contactor positivo de la batería híbrida: circuito de control abierto
• P0ADA — Contactor positivo de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito de control
• P0ADB — Contactor positivo de la batería híbrida: señal baja del circuito de control
• P0ADC — Contactor positivo de la batería híbrida: señal alta del circuito de control
• P0ADD — Contactor negativo de la batería híbrida: circuito de control abierto
• P0ADE — Contactor negativo de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito de control
• P0ADF — Contactor negativo de la batería híbrida: señal baja del circuito de control
• P0AE0 — Contactor negativo de la batería híbrida: señal alta del circuito de control
• P0AE1 — Contactor de precarga de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AE2 — Contactor de precarga de la batería híbrida: atascado cerrado
• P0AE3 — Contactor de precarga de la batería híbrida: atascado abierto
• P0AE4 — Contactor de precarga de la batería híbrida: fallo del circuito de control
• P0AE5 — Contactor de precarga de la batería híbrida: rango/rendimiento del circuito de control
• P0AE6 — Contactor de precarga de la batería híbrida: señal baja del circuito de control
• P0AE7 — Contactor de precarga de la batería híbrida: señal alta del circuito de control
• P0AE8 — Sensor de temperatura «D» de la batería híbrida: fallo del circuito
• P0AE9 — Sensor de temperatura «D» de la batería híbrida: rango/rendimiento
• P0AEA — Sensor de temperatura «D» de la batería híbrida: señal baja del circuito
• P0AEB — Sensor de temperatura «D» de la batería híbrida: señal alta del circuito
• P0AEC — Sensor de temperatura «D» de la batería híbrida: señal intermitente/errática
• P0AED — Sensor de temperatura «A» del inversor del motor de tracción: fallo del circuito
• P0AEE — Sensor de temperatura «A» del inversor del motor de tracción: rango/rendimiento del circuito
• P0AEF — Sensor de temperatura «A» del inversor del motor de tracción: señal baja del circuito
• P0AF0 — Sensor de temperatura «A» del inversor del motor de tracción: señal alta del circuito
• P0AF1 — Sensor de temperatura «A» del inversor del motor de tracción: señal intermitente/errática
• P0AF2 — Sensor de temperatura «B» del inversor del motor de tracción: fallo del circuito
• P0AF3 — Sensor de temperatura «B» del inversor del motor de tracción: rango/rendimiento del circuito
• P0AF4 — Sensor de temperatura «B» del inversor del motor de tracción: señal baja del circuito
• P0AF5 — Sensor de temperatura «B» del inversor del motor de tracción: señal alta del circuito
• P0AF6 — Sensor de temperatura «B» del inversor del motor de tracción: señal intermitente/errática
• P0AF7 — Temperatura interna del módulo de potencia de 14 V demasiado alta
• P0AF8 — Tensión del sistema de la batería híbrida: fallo
• P0AF9 — Tensión del sistema de la batería híbrida inestable
• P0AFA — Tensión del sistema de la batería híbrida baja
• P0AFB — Tensión del sistema de la batería híbrida alta
• P0AFC — Fallo del módulo de sensores de la batería híbrida
• P0AFD — Temperatura de la batería híbrida demasiado baja
• P0AFE — Tensión del sistema insuficiente para la conversión elevadora de tensión
• P0AFF — Tensión del sistema demasiado baja para la conversión reductora de tensión

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